湖北程力汽車：
冷藏車的剎車系統(tǒng)分為兩種，一種叫油剎，一種叫氣剎，這里簡單做一下介紹：
1、油剎結(jié)構(gòu)簡單，安裝空間小，只是需要?jiǎng)x車總泵、分泵、油杯及連接管路，不需要其他的附屬設(shè)備；氣剎就復(fù)雜多了，除了剎車總泵、分泵、剎車管路外，還有打氣泵（通過皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)連接）、儲(chǔ)氣筒、高壓控制器（調(diào)節(jié)壓力，車用可以達(dá)到8個(gè)大氣壓）、繼動(dòng)閥等部件，需要安裝空間大，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，而且為了確保安全，后剎車分泵現(xiàn)在都是斷氣剎車（增加費(fèi)用、結(jié)構(gòu)復(fù)雜）。
2、油剎反應(yīng)速度稍慢、剎車柔和、力度??；氣剎反應(yīng)迅速、剎車粗暴、力度大（氣壓高，可以達(dá)到8個(gè)大氣壓）。 因此有這些原因，一般油剎大都用在中小型冷藏車，體積小、結(jié)構(gòu)簡單，本身車輕，不需要太大的力度，近幾年有向中型保溫車發(fā)展的趨勢(shì)（載重在10噸以下的中型冷藏車，都采用油剎）。氣剎大都在大型保溫車、冷藏車上使用，車大有空間、需要的剎車力度大，使用距離長，反應(yīng)速度需要快，增加的費(fèi)用反映在整臺(tái)車上所占比例也不多。
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